Pannello solare, regolatore di tensione del generatore eolico, alimentazione per auto.
Specifiche tecniche
Tensione in ingresso: 7-35 V.
Tensione di uscita: 1,25-30 V.
Corrente di uscita: max 3A (se superiore a 15 W, installare il dissipatore di calore che non è incluso nell'articolo)
Intervallo di corrente costante: 0-3A (regolabile)
Pressione di tensione minima: 2V
Potenza in uscita: raffreddamento naturale 15W,25W con dissipatore di calore
Efficienza di conversione: 85% (maggiore è la tensione di uscita, maggiore è l'efficienza)
Temperatura di funzionamento: industriale (da -40 ° C a + 85 ° C) (se la temperatura ambiente supera i 40 ° C, ridurre il consumo energetico o migliorare la dissipazione del calore)
Aumento della temperatura a pieno carico: 45 ° c
Corrente a vuoto: tipica 10mA (da 12V a 4.2V)
Regolazione del carico: ± 1%
Regolazione della tensione: ± 0,5%
Corrente Precisione e temperatura: Actual Testing, cambiamenti di temperatura da 20 gradi a 100 gradi, costante variazione valore corrente Meno dell'1% (costante valore corrente 1A)
Velocità di risposta dinamica: 5% 200uS
Direzione di regolazione del potenziometro: in senso orario (aumento), in senso antiorario (diminuzione)
LED indicatore: LED di ricarica rosso, LED di ricarica completa verde
Protezione da cortocircuito in uscita: SI
Protezione dall'inversione di polarità in ingresso: SI
Prevenzione controcorrente in uscita: SI
Metodo di utilizzo
1.Controllare la tensione di carica della batteria di ricarica e la corrente di carica, la tensione di ingresso del modulo
2. regolare il regolatore di tensione costante, la tensione di uscita di circa 3V
3. Con un multimetro (a 10A) misurare la corrente di cortocircuito in uscita, regolare anche il regolatore costante che consente alla corrente di uscita di ottenere un valore di corrente di carica predeterminato
4. Regolare il regolatore costante consente alla tensione di uscita di ottenere la tensione flottante
5. Collegare la batteria e provare a caricare
N.B. (Nei primi 4 passaggi collegare l'alimentazione ma non la batteria, collegarla al quinto passaggio)
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